Speedometer : Kilometermåler

Analyse av Mobexer

Jeg ville prøve et GPS-basert speedometer i en situasjon der bilens instrumentpanel ikke var nok: på en sykkeltur ville jeg følge med på tempoet, og på en biltur ville jeg ha et ekstra holdepunkt for hvor fort jeg kjørte. Speedometer : Kilometermåler er en enkel navigasjonsapp fra KTW Apps som retter seg mot nettopp slike behov. Den er gratis, har en gjennomsnittlig vurdering på 4,2 fra rundt 59 000 vurderinger og er lastet ned over 10 millioner ganger. Det gir et inntrykk av at mange har funnet nytte i den enkle ideen, men tallene forteller ikke alene om den passer din måte å reise på.

Før du setter i gang

Det viktigste valget skjer før målingen begynner: Hva skal du bruke resultatet til? For en rolig sykkeltur eller en spasertur kan det være interessant å se hvordan farten endrer seg underveis. I bilen kan et ekstra display være nyttig hvis det innebygde speedometeret er vanskelig å lese, men jeg ville fortsatt brukt bilens instrumenter som hovedkilde. En mobil med GPS er et hjelpemiddel, ikke en erstatning for oppmerksomhet på trafikken.

Appen har PEGI 3-aldersmerking og ble lansert 3. januar 2019. Det er en gratis app, med et kjøp i appen på 55 kroner ved fakturering via Play. Jeg ville tenkt på den som et lett tilgjengelig verktøy før jeg eventuelt vurderer kjøpet: start med den grunnleggende bruken og se om den faktisk løser et problem du møter ofte. Hvis du bare trenger fart en sjelden gang, er det lite poeng i å betale for noe du ikke bruker.

Fra start til en brukbar måling

Arbeidsflyten er enkel i prinsippet: åpne appen, gi GPS-tilgang når telefonen spør, og la den hente posisjonen før du begynner å bevege deg. Vent gjerne et øyeblikk på et sted med fri sikt mot himmelen før du legger av gårde. Det er et lite grep som gjør målingen mer pålitelig enn å starte mens du allerede er omgitt av høye bygninger eller under tak. GPS-fart kan reagere tregere enn et kjøretøys eget instrument, særlig når signalet er svakt eller farten endrer seg raskt.

Underveis er poenget å kaste et raskt blikk, ikke å følge skjermen kontinuerlig. På sykkel bør telefonen være forsvarlig festet hvis du skal se på den, og det tryggeste er å stoppe før du undersøker tallene nærmere. I bil bør en eventuell passasjer håndtere telefonen; sjåføren bør ikke prøve å starte, justere eller lese appen mens bilen er i bevegelse. Det beste bruksområdet er korte kontroller mellom etapper, ikke en skjerm du stirrer på gjennom hele turen.

Når målingen skal brukes videre

Fart og tilbakelagt avstand er mest nyttige når du vet hva du vil gjøre med dem. På en sykkeltur kan du sammenligne en rolig del av ruta med en bakke, eller bruke distansen som et grovt holdepunkt for når det er tid for å snu. Hvis du trener, kan gjennomsnittsfart og toppfart gi litt ekstra kontekst, men jeg ville ikke behandlet én tur som et presist treningsregnskap. Vind, stigning, stopp og GPS-forhold påvirker opplevelsen, så sammenlign helst turer på omtrent samme strekning og under lignende forhold.

I bilen kan informasjonen være relevant etter turen hvis du ønsker å reflektere over tempoet ditt. Den kan også minne deg på å holde en jevnere fart, men den måler ikke drivstofforbruket. Eventuell drivstoffbesparelse kommer derfor av hvordan du velger å kjøre, ikke av at appen i seg selv optimaliserer bilen. Dette skillet er viktig: appen viser måleverdier, mens avgjørelsene og resultatene fortsatt er dine.

Det appen gjør – og det den ikke erstatter

Sammenlignet med å bruke bilens speedometer er denne løsningen mer fleksibel fordi telefonen kan tas med på sykkel eller til fots, men den er også mer avhengig av GPS-forhold og telefonens plassering. Et vanlig treningsverktøy kan være bedre hvis du ønsker en samlet treningshistorikk, planlagte økter eller et tydelig opplegg for progresjon. Et dedikert sykkelcomputer kan på sin side være mer praktisk på styret og enklere å lese uten å bruke mobilen. For bare å kontrollere fart eller distanse på en uformell tur er en separat app likevel en lavterskel løsning.

Hvis du skal bruke målingen til noe viktig, som å dokumentere en rute eller vurdere presis fart, bør du ikke anta at GPS-tallet er fasiten. Telefonens mottak, bevegelsesmønster og omgivelser kan gi variasjoner. Jeg ville brukt appen til oversikt og sammenligning, ikke som juridisk dokumentasjon eller som eneste grunnlag for å holde lovlig hastighet. Det er også lurt å kontrollere at telefonen har nok strøm til hele turen; GPS-bruk kan være krevende, og en tom mobil er et dårlig bytte mot et ekstra display.

Førsteinntrykk og installasjon

Jeg var litt skeptisk til å begynne med. Det finnes jo så mange apper der ute som lover gull og grønne skoger, men ofte leverer de bare det ene eller det andre. Men Speedometer : Kilometermåler var overraskende enkel å installere og sette opp. Alt jeg trengte å gjøre var å laste den ned fra App Store, og så var jeg i gang! Ingen kompliserte innstillinger, bare en rask "tillate tilgang til GPS"-forespørsel, og jeg var klar til å måle hastigheten min.

Funksjonalitet

Det som virkelig skiller denne appen fra andre, er dens presise måling. Det er som å ha en mini-GPS i lomma! Jeg tok den med meg på en sykkeltur rundt i nabolaget, og jeg kunne enkelt se hvor raskt jeg beveget meg. Det er også et flott verktøy for å holde seg innenfor fartsgrensene når du kjører bil. Ingen flere bøter, takk!

Appen tilbyr også en rekke nyttige funksjoner som gjennomsnittshastighet, maksimal hastighet og tilbakelagt distanse. Disse funksjonene er spesielt nyttige for treningsentusiaster som ønsker å følge med på fremgangen sin. Jeg har selv merket at jeg ble inspirert til å sykle litt raskere hver gang, bare for å slå min egen rekord!

Brukergrensesnitt

Det er ingenting verre enn en app som er vanskelig å navigere. Heldigvis er dette ikke tilfelle her. Brukergrensesnittet til Speedometer : Kilometermåler er både intuitivt og stilrent. Alt er lett tilgjengelig, og du slipper å klikke deg gjennom tusen menyer for å finne det du leter etter. Jeg elsker også det minimalistiske designet, som gjør appen behagelig å bruke.

Drivstoffbesparelse

En uventet bonus med denne appen er at den kan hjelpe deg med å spare drivstoff. Hvordan? Vel, ved å følge med på hastigheten din kan du unngå unødvendige akselerasjoner, noe som igjen fører til mindre drivstofforbruk. Jeg har faktisk sett en liten reduksjon i drivstoffutgiftene mine etter å ha brukt appen regelmessig.

Personlig opplevelse

Etter å ha brukt Speedometer : Kilometermåler i noen uker, må jeg si at det er en av de mest nyttige appene på telefonen min. Den har ikke bare hjulpet meg med å bedre forstå hastigheten min, men den har også gjort meg mer bevisst på kjøremønsteret mitt. Det er som å ha en personlig trener for kjøring!

Hvis du er på jakt etter en enkel, men effektiv app for å måle hastigheten din, kan jeg varmt anbefale denne. Den har virkelig vært en game changer for meg, og jeg tror du vil oppleve det samme.

Så, hva venter du på? Gi Speedometer : Kilometermåler en sjanse, og se hvordan den kan gjøre livet ditt litt enklere og kanskje til og med litt billigere. Last ned appen i dag, og start reisen mot en mer bevisst hverdag!

Hvem får mest igjen for den?

Jeg synes den passer best for folk som vil ha et enkelt fartstall tilgjengelig på flere typer turer uten å kjøpe en egen sykkelcomputer. En pendler kan for eksempel bruke den på en kort sykkelstrekning for å få en følelse av hvor lang tid en fast rute tar i vanlig tempo. En turgåer kan følge distansen på en avstikker, mens en bilfører kan bruke den som et ekstra blikk på fart når bilen står stille eller en passasjer følger med. I alle tilfellene er den nyttige delen at samme telefon kan bli med videre, ikke at den erstatter spesialutstyr.

Et konkret eksempel er en lørdagstur der jeg sykler til en butikk i et naboområde. Før avreise lar jeg GPS-en få et øyeblikk til å finne posisjonen, og så lar jeg telefonen ligge festet mens jeg sykler. Etter et stopp ser jeg på avstanden og farten før jeg fortsetter hjemover. Da får jeg et praktisk inntrykk av hvor langt turen ble, uten å gjøre selve turen om til en treningsøkt med mange innstillinger. Den typen lett bruk er appens styrke.

Små grep som gir bedre nytte

For å få mer mening ut av tallene ville jeg først velge én fast rute og bruke den som sammenligningspunkt. Noter mentalt om du hadde motvind, mange stopp eller en tung sekk; ellers kan en endring i gjennomsnittsfart se ut som framgang når forholdene egentlig var annerledes. Toppfart er enda mer følsom for korte GPS-avvik, så jeg ville sett på den som et interessant øyeblikk, ikke et mål å jage. Det er en nyttig forskjell for alle som blir motivert av personlige rekorder.

Hvis du bruker appen med bil, bør du sette opp telefonen før du kjører og la en passasjer lese av tallene. Ikke prøv å sammenligne appen med bilens visning ved å se vekselvis på begge under fart. En tryggere måte er å sjekke dem når bilen står parkert, eller la en annen person følge med. På sykkel er det også verdt å tenke på feste og synlighet: en telefon som vibrerer løs eller må justeres, skaper mer irritasjon enn nytte.

Hvor den ikke er riktig verktøy

Jeg ville valgt noe annet hvis jeg trengte turn-by-turn-navigasjon, en detaljert treningsdagbok eller målinger jeg må kunne dokumentere nøyaktig. Et navigasjonsverktøy er laget for å finne vei, mens denne appens kjerne er fart og distanse. En treningsapp eller sykkelcomputer kan passe bedre for gjentatte økter og systematisk oppfølging, og bilens eget speedometer bør fortsatt være førstevalget bak rattet. Appen er mest fornuftig når behovet er enkelt og uformelt.

Det samme gjelder hvis du forventer at GPS alltid gir et øyeblikkelig og stabilt tall. I tettbygde gater, tunneler eller områder med dårlig sikt mot himmelen kan signalet være mindre nyttig. Stopp og start kan også gjøre gjennomsnittstall vanskeligere å tolke. Jeg ville derfor latt den være et supplement på turer der en omtrentlig oversikt er nok, og heller brukt et mer egnet instrument når presisjon eller full historikk er avgjørende.

Min samlede vurdering

Som gratis app i kart- og navigasjonsområdet er dette et ukomplisert valg for den som vil ha fart og distanse tilgjengelig på telefonen. Den høye bruken tyder på bred interesse, men den praktiske verdien avhenger av om du faktisk har slike målebehov. Jeg liker at den kan følge med fra sykkel til spasertur uten at jeg må ta med en egen enhet, samtidig som jeg ville vært realistisk om GPS-begrensningene og forsiktig med å tolke hvert tall som helt presist.

Hvis du vil prøve den, tenk gjennom én konkret tur der et ekstra fartstall eller en omtrentlig distanse ville vært nyttig. Bruk den på en trygg måte, sammenlign heller rolige turer enn enkeltøyeblikk, og la bilens instrumenter eller et mer spesialisert verktøy ta over når situasjonen krever det. Da får du et ærlig bilde av hva appen kan bidra med, uten å forvente at en enkel GPS-måler skal gjøre jobben til en hel navigasjons- eller treningsløsning.