inDrive. Rides with fair fares

Analyse av Mobexer

Når jeg velger en app for å bestille bil, tenker jeg først på hva som betyr mest akkurat den dagen: å komme raskt av gårde, å vite hva turen koster, eller å kunne påvirke prisen selv. inDrive skiller seg ut ved å la passasjeren foreslå et beløp og la sjåførene ta stilling til det. Det er en annen måte å bestille en tur på enn å bare trykke på en knapp og godta en pris, og den passer best når du har litt tid til å vurdere alternativene.

Velg etter situasjonen, ikke bare prisen

En lav pris er ikke alltid det samme som en god bestilling. Hvis du skal rekke et tog eller møte opp til et bestemt klokkeslett, er det viktigere å få en sjåfør raskt enn å bruke flere minutter på å prøve ulike beløp. Når tidspunktet er fleksibelt, kan det derimot være verdt å foreslå en pris du synes er rimelig og se om noen vil ta turen. Jeg ville brukt appen med dette skillet i bakhodet: først vurder hvor mye tid du har, så bestem hvor mye du vil forhandle.

Det er også lurt å tenke på hvor du skal hentes. En tydelig henteplass gjør det enklere for både deg og sjåføren å møtes, særlig ved store bygg, travle gater eller steder med flere innganger. Jeg ville skrevet inn reisemålet og deretter kontrollert kartplasseringen for henting før jeg sender forespørselen. En liten justering på kartet kan spare dere begge for unødvendige meldinger og leting.

En annen rytme enn vanlige bestillingsapper

Med mange drosje- og samkjøringsapper er arbeidsflyten nokså rett fram: du får et tilbud, godtar det og venter på bilen. Her kommer et ekstra valg inn. Du foreslår et beløp, og sjåførene kan godta, avslå eller komme med et motbud. Den forskjellen er selve poenget, men den betyr også at du ikke bør regne med at det første tilbudet alltid gir en tur med én gang.

Jeg synes det er nyttig å se motbud som informasjon, ikke som en invitasjon til å prute uten ende. Hvis flere svar tyder på at ønsket ditt ligger for lavt, kan du justere beløpet én gang eller velge en annen løsning. Sett gjerne en grense før du begynner, slik at du ikke lar små motbud trekke prisen høyere enn du egentlig er komfortabel med. Det gjør prisvalget mer bevisst og mindre impulsivt.

Hvem får mest ut av valgfriheten?

Appen virker mest aktuell for folk som tar turer jevnlig, kjenner omtrent hvor langt de skal og liker å ha kontroll over hva de tilbyr. Den kan også være nyttig hvis du reiser i følge og vil sammenligne flere mulige svar før dere bestemmer dere. For en enkelt tur uten tidspress kan den ekstra valgmuligheten være en fordel; for en stressende avreise kan den føles som enda en ting å følge med på.

Et realistisk eksempel er en tur hjem etter middag. Du vet hvilken adresse du skal til, men det haster ikke å dra akkurat det minuttet. Da kan du foreslå et beløp, følge med på svarene og avgjøre om et eventuelt motbud er akseptabelt. Hvis du derimot står ute i dårlig vær og må videre straks, ville jeg ikke gjort lavest mulig pris til hovedmålet. Da er en bestillingsmåte med mindre venting og færre valg ofte bedre, hvis en slik tjeneste er tilgjengelig der du befinner deg.

Når en annen løsning passer bedre

En tradisjonell drosjebestilling kan være mer behagelig for deg som ikke vil foreslå pris eller vurdere motbud. En app med pris som vises før bestilling kan også føles enklere når du vil ta en rask beslutning uten å følge med på flere svar. Det betyr ikke at slike alternativer alltid er billigere eller raskere; poenget er at de gir en annen type forutsigbarhet. Jeg ville sammenlignet løsningene ut fra ventetid, pris og hvor mye oppfølging du orker akkurat da, ikke bare ut fra hvilken app som virker mest kjent.

Det finnes også situasjoner der ingen bestillingsapp bør være eneste plan. Hvis du skal rekke en viktig avgang, bør du ha en reserve, for eksempel å undersøke en annen tilgjengelig transportmulighet før du står fast. I et område med få sjåfører kan det være vanskeligere å få et tilbud godtatt, og da hjelper det lite at du har funnet et beløp du liker. Fleksibilitet i prisen erstatter ikke tilgang på biler.

Hvordan det fungerer

inDrive har et ganske unikt system. I stedet for å gi deg en fast pris, lar appen deg foreslå din egen pris for turen. Ja, du hørte riktig! Du kan faktisk bestemme hva du er villig til å betale, og deretter vente på at sjåfører i nærheten skal akseptere tilbudet ditt. Denne funksjonen gir deg en fantastisk følelse av kontroll og fleksibilitet.

Det er så enkelt som en, to, tre:

• Velg destinasjonen din: Skriv inn hvor du skal, akkurat som med en hvilken som helst annen ride-sharing app.
• Foreslå en pris: Her er det magiske. Du skriver inn hva du mener er en rettferdig pris for turen.
• Vent på svar: Sjåførene kan enten akseptere prisen din, foreslå en motpris eller avvise tilbudet.

Brukeropplevelse

Brukergrensesnittet i appen er rent og enkelt. Det er lett å navigere, uansett om du er en teknologinerd eller ikke. Kartene er ganske nøyaktige, og jeg liker hvordan appen gir deg sanntidsoppdateringer om hvor sjåføren din befinner seg. Det gir en følelse av trygghet.

Og når vi snakker om trygghet, så tilbyr inDrive også en funksjon der du kan dele turinformasjonen din med venner eller familie. Dette er en flott måte å sørge for at noen alltid vet hvor du er, spesielt på nattestid.

Fordeler med inDrive

En av de største fordelene med inDrive er kostnadsbesparelsen. Siden du selv kan foreslå prisen, har du muligheten til å få en bedre avtale enn med de vanlige fastprisene. Dette kan spesielt være nyttig i travle perioder eller i områder hvor prisene vanligvis er høye.

En annen stor fordel er at appen gir makt til både sjåførene og passasjerene. Sjåførene kan velge hvilke turer de ønsker å akseptere basert på prisen, noe som kan føre til en mer fornøyd arbeidsstyrke. For passasjerene betyr det at du har flere valgmuligheter og kan tilpasse turen etter ditt eget budsjett.

Noen utfordringer

Selv om inDrive tilbyr mange gode funksjoner, er det noen få utfordringer. For eksempel kan det ta litt tid å finne en sjåfør som aksepterer prisen din, spesielt i mer avsidesliggende områder. Dette kan være frustrerende hvis du har det travelt.

Også, siden prissystemet er basert på forhandlinger, kan det være litt stressende for noen brukere som ikke er komfortable med denne typen interaksjoner. Men hvis du er villig til å gi det et forsøk, kan du ende opp med å spare en god del penger.

Hverdagsvalg og praktiske hensyn

Et spørsmål mange vil ha før de prøver appen, er om de må kunne mye om lokale priser for å bruke den. Ikke nødvendigvis, men et realistisk første tilbud er enklere å velge hvis du har en viss følelse av avstand og vanlige transportkostnader der du er. Jeg ville startet forsiktig: velg et beløp du faktisk kan godta, og bruk svarene som pekepinn. Målet er ikke å vinne en forhandling, men å finne en tur som både du og sjåføren synes er grei.

Et annet praktisk spørsmål er hva du gjør hvis ingen svarer slik du håpet. Først kan du se over hentestedet og reisemålet, for en feil adresse kan gjøre en ellers grei forespørsel mindre attraktiv. Deretter kan du vurdere om du vil justere tilbudet eller prøve en annen transportmåte. Jeg ville unngått å sende mange nesten identiske forespørsler uten å tenke gjennom prisen; en bevisst justering er lettere å holde oversikt over.

Det er verdt å skille mellom appens funksjoner og tryggheten du selv bidrar til. Deling av turinformasjon kan gjøre det enklere for noen du stoler på å følge med, men jeg ville fortsatt kontrollert at hentested og destinasjon stemmer før avreise. Når sjåføren kommer, bør du også forsikre deg om at det er riktig bil og tur før du setter deg inn. Slike små vaner er nyttige uansett hvilken transportapp du bruker.

Som kart- og navigasjonsapp med transportbestilling er dette et annet valg enn et rent kartverktøy. Et kart hjelper deg med å finne veien eller planlegge en rute, mens inDrive handler om å få en sjåfør til å ta deg dit du skal gjennom et prisforslag. Hvis du vil kjøre selv, trenger du derfor en navigasjonsløsning som passer til det; appens særpreg er forhandlingen mellom passasjer og sjåfør, ikke at den erstatter alle kartbehov.

Jeg ville også tenkt på hvor ofte du tar slike turer før du bytter fra en app du allerede bruker. Du kan prøve inDrive for enkelte reiser uten å gjøre den til standard med en gang: sammenlign hvor lett det er å få svar, hvor mye oppfølging som kreves, og om prisforslaget passer budsjettet ditt. Den vurderingen bør handle om din egen rute og ditt eget tidspress, ikke om antakelsen om at én tjeneste alltid vinner.

Tilgjengelighet, kostnad og hvem som bør velge den

Appen er gratis å laste ned og har PEGI 3, så den er merket for et bredt publikum. Den er utviklet av ® SUOL INNOVATIONS LTD og har en gjennomsnittlig vurdering på 4,9 fra rundt 15 millioner vurderinger, med over 100 millioner installasjoner. Den nåværende versjonen er 5.167.0, den kom ut 18. mai 2015, og den krever Android 7.0 eller nyere. For meg sier den store utbredelsen at mange har prøvd tjenesten, men den garanterer selvsagt ikke at det finnes sjåfører i akkurat ditt nærområde eller at hver tur går knirkefritt.

Jeg ville særlig vurdert den hvis du liker å påvirke prisen, har litt slingringsmonn i timeplanen og er komfortabel med å ta stilling til et motbud. Den passer dårligere hvis du vil ha en helt passiv bestilling, ikke ønsker å følge med på svar, eller må være sikker på å dra umiddelbart. Den avgjørelsen er personlig: valgfriheten er en styrke når du vil bruke den, men en ekstra oppgave når du helst bare vil trykke én gang og gå videre.

Konklusjon

Alt i alt, hvis du vil ha en app som gir deg friheten til å bestemme din egen pris for en tur, er inDrive et utmerket valg. Med sitt brukervennlige grensesnitt, gode sikkerhetsfunksjoner, og muligheten til å spare penger, har det virkelig mye å tilby. Gi det en sjanse, og du kan bli positivt overrasket over hvor mye kontroll du har over dine reiseutgifter!