TripRank - Speed Tracker

Analyse av Mobexer

Har du noen gang lurt på hvor fort du faktisk sykler til jobb, eller hvor raskt du klarer å ta deg gjennom den lokale løypa? Vel, jeg har prøvd ut TripRank - Speed Tracker, og jeg må si at denne appen er et spennende verktøy for å holde oversikt over hastigheten din underveis.

Førsteinntrykket når nysgjerrigheten er fersk

Det er lett å forstå appens appell den første uka: En hastighetsmåler gjør en vanlig tur mer konkret. I stedet for bare å komme fram kan du følge med på tempoet og se om en kjent strekning føles raskere enn sist. Jeg synes dette fungerer best som en liten ekstra motivasjon, ikke som en grunn til å presse seg gjennom hver tur.

Den typen måling passer særlig for deg som sykler på faste ruter, tester en ny trasé eller liker å sammenligne rolige turer med treningsøkter. Den kan også være interessant for andre turer der fart er relevant, men jeg ville ikke behandlet en slik måling som et presist instrument for alle kjøretøy og situasjoner. Underlag, svinger, trafikk og stopp påvirker opplevelsen av en tur, og tallet alene forklarer ikke hvorfor tempoet ble som det ble.

En praktisk måte å prøve appen på er å velge én trygg, kjent strekning og bruke den som referanse, heller enn å følge med på skjermen hele tiden. Da får du en følelse av hvordan registreringen fungerer uten at oppmerksomheten trekkes bort fra veien. Sikkerhet bør komme først; hastighetsvisningen er mest nyttig før eller etter en tur, eller når du kan sjekke den uten å ta blikket fra omgivelsene.

Førstegangsopplevelse

Da jeg først lastet ned TripRank - Speed Tracker, var jeg litt skeptisk. Jeg mener, hvor annerledes kan en hastighetssporingsapp egentlig være? Men etter å ha åpnet appen og sett det stilrene og brukervennlige grensesnittet, ble jeg positivt overrasket. Det er tydelig at utviklerne har lagt mye arbeid i å gjøre appen både funksjonell og visuelt tiltalende.

Enkel navigering

En av de tingene jeg likte best med denne appen er hvor lett det er å navigere. Når du åpner appen, blir du møtt med en oversikt over dine siste turer og gjennomsnittshastigheter. Enkelt, ikke sant? Alle funksjonene er lett tilgjengelige med et par trykk, og du trenger ikke være teknisk anlagt for å forstå hvordan du bruker den.

Den lave terskelen betyr likevel ikke at du bør la appen styre hele turen. Før du drar, er det lurt å gjøre klart det du trenger og plassere telefonen slik at den ikke frister til hyppige blikk. Hvis du er ute etter en enkel oversikt over tempo, er dette en mer rett fram start enn å sette opp et omfattende treningssystem med mange menyer og måleverdier.

For en pendler kan rutinen være enkel: start registreringen før avreise, konsentrer deg om trafikken og se på turen når du har parkert. Da blir appen et hjelpemiddel for refleksjon, ikke en distraksjon underveis. På en ny rute kan kartvisningen også gjøre det lettere å huske hvor du tok en omvei eller stoppet, men jeg ville fortsatt brukt et eget navigasjonsverktøy dersom veibeskrivelser er hovedbehovet.

Funksjoner som imponerer

En funksjon som virkelig fanget min interesse er realtidsoppdateringene. Mens jeg syklet, kunne jeg se hastigheten min endre seg i sanntid, noe som var både motiverende og underholdende. I tillegg gir appen deg muligheten til å sette mål for hastigheten din. Jeg satte meg et mål om å nå en gjennomsnittshastighet på 20 km/t, og det var faktisk litt av en utfordring!

Mål kan gjøre turene mer engasjerende, men jeg ville brukt dem med litt skjønn. Gjennomsnittsfart påvirkes av mer enn innsats: lyskryss, vind, trafikk og valg av rute kan endre resultatet. Derfor gir sammenligning mest mening når forholdene ligner. Et mål som handler om å holde en jevn innsats på en kjent strekning, føles ofte mer nyttig enn å jage et tall på en dag med helt andre forhold.

Appen tilbyr også detaljerte statistikker etter hver tur. Du kan se alt fra maksimal hastighet til gjennomsnittshastighet, og til og med hvor mye tid du har tilbrakt i forskjellige hastighetssoner. Jeg syntes det var veldig nyttig å kunne analysere turene mine på denne måten.

Et lite, men nyttig grep er å lese statistikken sammen med ruten, ikke isolert. En høy toppfart kan skyldes en kort nedoverbakke, mens et lavere gjennomsnitt kan komme av stopp eller en mer krevende trasé. Hvis du vil bruke tallene til å følge utvikling, noter deg mentalt hvilke forhold som var annerledes før du trekker konklusjoner. Det gjør historikken mer meningsfull enn en ren rangering av turer.

Kart og sporing

TripRank inkluderer også en kartfunksjon som viser ruten din i detalj. Det var ganske gøy å gå tilbake og se nøyaktig hvor jeg hadde vært, spesielt for de lengre turene. Dette kan være spesielt nyttig hvis du liker å utforske nye områder og vil holde styr på rutene dine.

Kartet har også en annen praktisk verdi: Det kan hjelpe deg med å skille mellom en tur som gikk saktere fordi du valgte en omvei, og en tur der tempoet faktisk endret seg på den samme strekningen. For å få nytte av det over tid kan du bruke noen faste ruter som sammenligningsgrunnlag, samtidig som du lar nye turer være utforsking i stedet for tester. Den arbeidsmåten gir variasjon uten at alle utflukter blir en prestasjonsmåling.

Hvis du først og fremst trenger navigasjon, detaljert treningsplanlegging eller en plattform for å dele aktiviteter med andre, kan en mer spesialisert sykkel- eller treningsapp være et bedre valg. TripRank framstår mest interessant når hovedspørsmålet ditt er hvordan turens hastighet og rute utvikler seg, ikke når du ønsker et komplett trenings- eller kartøkosystem.

Batteriforbruk

En bekymring jeg hadde før jeg begynte å bruke appen, var batteriforbruket. Ingen liker å gå tom for batteri midt i en tur. Heldigvis, selv om appen kjører i bakgrunnen og sporer bevegelsene dine, har jeg ikke merket noen betydelig drenering av batteriet. Det er et stort pluss i boka mi!

Likevel er batteribruk noe jeg ville fulgt med på over flere turer, særlig hvis telefonen allerede brukes til navigasjon, musikk eller andre oppgaver samtidig. For lange utflukter er det fornuftig å starte med nok strøm og unngå å la skjermen stå på uten grunn. Det er en enkel vane som gjør sporingen mindre sårbar, uansett hvilken app du bruker.

Fra enkeltforsøk til en vane

Den virkelige testen kommer etter at nyhetens interesse har gitt seg. En hastighetsmåler kan være morsom de første turene, men varig verdi avhenger av om du faktisk liker å se tilbake på utviklingen. For meg virker appen mest nyttig når den inngår i en liten rutine: registrer turen, se gjennom ruten og velg én ting å legge merke til neste gang. Det trenger ikke bli en omfattende treningslogg.

En realistisk hverdagssituasjon er hjemturen fra jobb. Du sykler den samme veien flere ganger i uka, men noen dager er det kø ved kryssene eller dårligere føre. Når du senere ser på ruten og farten, kan du oppdage at forskjellen ikke nødvendigvis skyldes formen din. Den innsikten gjør statistikken mer interessant og kan hjelpe deg å planlegge realistisk, uten at du lar én treg tur ødelegge motivasjonen.

En annen bruksmåte er å ta vare på en rute du likte, slik at du kan finne tilbake til den senere. Det er særlig nyttig når du utforsker et nytt område og vil huske hvilken vei som var behagelig å sykle. Samtidig bør kart- og turhistorikk behandles som personlig informasjon: tenk gjennom hvor du starter og slutter turene, og hvem du eventuelt viser skjermen til. Det er en god vane for alle apper som registrerer bevegelse.

TripRank er gratis å laste ned, mens kjøp i appen ligger fra 49 kroner til 609 kroner ved fakturering via Play. Jeg ville startet med gratisversjonen og først vurdert et kjøp dersom du bruker appen jevnlig og vet hvilken ekstra nytte du ønsker. Et engangskjøp eller abonnement er ikke automatisk verdt det bare fordi du har likt de første turene; vurder om du faktisk åpner historikken og bruker den til noe.

Appen kommer fra utvikleren u-re, og den har en gjennomsnittlig vurdering på 4,3 fra rundt 2,8 tusen vurderinger. Den er lastet ned over 10 tusen ganger, er merket PEGI 3 og den aktuelle versjonen er 1.2.1. Den er oppført for Android 7.0 eller nyere. Slike opplysninger sier noe om tilgjengelighet og mottakelse, men de avgjør ikke om den passer din måte å sykle på; det viktigste er om den enkle farts- og ruteoversikten dekker behovet ditt.

Det er verdt å spørre seg om du trenger en egen app i det hele tatt. Hvis du allerede bruker en sykkelcomputer eller en treningsapp du liker, kan dobbeltregistrering skape mer rot enn verdi. Hvis du derimot vil ha en lett tilgjengelig måte å følge fart på uten å bygge et større system rundt treningen, kan TripRank være et ryddigere alternativ enn en funksjonsrik plattform. Den avveiningen handler mindre om hvilken app som har flest verktøy, og mer om hva du faktisk kommer til å bruke.

Min endelige dom

Alt i alt, må jeg si at TripRank - Speed Tracker er en app jeg definitivt vil fortsette å bruke. Den har gjort treningsøktene mine litt mer engasjerende, og jeg elsker hvordan den gir meg muligheten til å følge med på fremgangen min over tid. Enten du er en seriøs syklist eller bare noen som liker å ta en tur nå og da, tror jeg denne appen kan tilføre noe positivt til opplevelsen din. Så hvorfor ikke gi den et forsøk?

Min anbefaling avhenger likevel av hva du forventer. For den som vil følge fart, se tilbake på ruter og gjøre vanlige sykkelturer litt mer målbare, føles den som et lett verktøy det er mulig å ta fram uten mye planlegging. Den passer også for deg som liker små, personlige mål, så lenge du husker at tallene påvirkes av forholdene rundt turen.

Jeg ville valgt noe annet hvis jeg trengte avansert treningsanalyse, detaljert navigasjon eller en løsning som samler alt av planlegging og sosial deling. Og hvis du helst vil sykle uten å følge med på prestasjonstall, er det helt greit å la være: appen tilfører mest når nysgjerrigheten på fart og ruter faktisk gjør turene morsommere for deg. For meg er det nettopp den begrensede, forståelige rollen som gir den mulighet til å bli værende etter at den første nyhetseffekten har lagt seg.