Fortum Charge & Drive Norge

Analyse av Mobexer

Når jeg skal lade underveis, begynner jeg ikke med selve ladeøkten, men med et praktisk spørsmål: Hvor kan jeg lade uten å gjøre resten av turen mer komplisert? Fortum Charge & Drive Norge er laget for elbilister som vil lete etter ladestasjoner fra mobilen, og etter min mening fungerer den best som et hjelpemiddel i planleggingen – ikke som en garanti for at enhver ladepause går helt knirkefritt. Det skillet er nyttig å ha i bakhodet før man legger ut på langtur.

Start med behovet, ikke bare kartet

En ladeapp er mest verdifull når jeg bruker den før batteriet blir kritisk lavt. Da kan jeg sammenligne stasjoner langs den planlagte veien, se etter informasjon om tilgjengelighet og pris, og vurdere om det er fornuftig å stoppe nå eller vente til neste passende sted. Det gir mer handlingsrom enn å begynne å lete først når bilen allerede trenger strøm.

For en daglig pendler kan behovet være annerledes. Hvis jeg stort sett lader hjemme, er det kanskje bare enkelte dager med ekstra kjøring som gjør en app relevant. Da er favorittfunksjonen særlig praktisk: Jeg kan lagre et sted jeg bruker ofte og finne det igjen uten å starte søket på nytt. For en som kjører langt og ofte, er kartet mer sentralt, men det er fremdeles lurt å se på det som et planleggingsverktøy og ikke som en erstatning for egen vurdering underveis.

Appen er gratis og ligger i kategorien for biler og kjøretøy. Plugsurfing GmbH står som utvikler, og den har en gjennomsnittlig vurdering på 4,5 basert på rundt 1,3 tusen vurderinger. Den er installert over 100 tusen ganger, har PEGI 3-aldersmerking og kom ut 22. mai 2018. Versjon 9.17.0 krever Android 7.0 eller nyere. Dette gir et inntrykk av en etablert ladeapp, men tallene alene sier selvfølgelig ikke om den passer til akkurat bilen, reiseruten eller ladevanene dine.

Fra søk til ladepause

Jeg ville startet med å åpne kartet mens bilen fortsatt har nok rekkevidde til å gi flere valgmuligheter. Deretter ville jeg zoomet inn på området jeg skal gjennom, sett på stasjonene i nærheten av ruten og undersøkt opplysningene som vises for hvert sted. Det er en enkel arbeidsflyt: først få oversikt, så velge et sannsynlig stopp, og til slutt kontrollere at valget fortsatt virker fornuftig når jeg nærmer meg.

Den siste kontrollen er viktig fordi informasjon i en ladeapp ikke kan gjøre en fysisk ladestasjon tilgjengelig hvis forholdene har endret seg. Hvis kartet viser ledige ladepunkter, ville jeg likevel ha en reserve i tankene på en travel reisedag. En annen stasjon litt lenger frem kan være et bedre alternativ enn å kjøre av hovedruten for en plass som viser seg å være opptatt. Denne typen liten plan B er spesielt nyttig når flere i bilen er avhengige av at pausen blir effektiv.

Når jeg har kommet fram, blir overgangen fra app til ladestasjon den avgjørende delen. Kartet hjelper meg med å finne et sted, men jeg må også orientere meg på selve området og kontrollere at jeg står ved riktig ladepunkt. Betalingskort kan legges til i appen, og ladehistorikken gir senere en oversikt over øktene. Det er en ryddig sammenheng mellom å finne lading, betale og gå tilbake for å se hva jeg har brukt, selv om den fysiske stasjonen fortsatt er en del av opplevelsen.

Hvem får mest ut av den?

Jeg tror appen passer best for sjåfører som ønsker én praktisk måte å lete etter ladestasjoner på og som liker å forberede stopp før behovet haster. Den kan også være nyttig for folk som kjører de samme strekningene jevnlig: lagrede favoritter gjør kjente ladevalg lettere å hente fram. Hvis du derimot nesten alltid lader hjemme og sjelden kjører lenger enn den vanlige rekkevidden, er det ikke sikkert du trenger å åpne den ofte.

Den er heller ikke nødvendigvis det beste eneste verktøyet for alle. Bilens eget navigasjonssystem kan være mer praktisk når jeg vil ha kjøreruten og bilens rekkevidde samlet på ett sted. En annen ladeapp kan passe bedre dersom den dekker nettverket jeg bruker mest eller har en arbeidsflyt jeg foretrekker. Jeg ville derfor sammenlignet dekningen på mine vanlige ruter før jeg bestemte meg for å stole på én app alene. I praksis kan det være mer betryggende å ha et alternativ klart enn å anta at kartet alltid viser hele bildet.

Så hva er greia med Fortum Charge & Drive Norge?

For det første, Fortum Charge & Drive Norge gjør det superenkelt å finne ladestasjoner i nærheten. Denne appen er som en venn som alltid vet hvor den nærmeste kaffebaren er, men i stedet for kaffe, snakker vi om strøm til bilen din. Den bruker GPS-teknologi for å vise deg tilgjengelige ladestasjoner i sanntid, noe som er helt genialt når du er på farten og batteriet begynner å blinke rødt.

En ting jeg virkelig liker er at appen gir deg all informasjonen du trenger om ladestasjonen. Du får vite hvor mange ladepunkter som er ledige, ladetype, og til og med prisinformasjon. Det er litt som å ha en personlig assistent som holder styr på alt dette for deg.

Brukeropplevelse og design

Når det kommer til brukeropplevelse, er appen ganske intuitiv. Layouten er ren og enkel, og det er lett å navigere mellom de ulike funksjonene. Jeg setter pris på at det ikke er for mange distraksjoner; alt du trenger er bare et par trykk unna. Det er også en innstillingsmeny der du kan tilpasse appen etter dine preferanser, noe som er en fin touch.

Jeg må også nevne kartfunksjonen. Kartet er interaktivt og veldig responsivt. Du kan zoome inn og ut for å få en bedre oversikt over området, og det er enkelt å planlegge ruten din basert på hvor ladestasjonene ligger. Det er som Google Maps, men spesialdesignet for elbilister.

Betaling og andre funksjoner

Når det gjelder betaling, har Fortum Charge & Drive Norge gjort det utrolig enkelt. Du kan legge til betalingskortet ditt i appen, og dermed er du klar til å lade uten stress. Det er også mulig å få en oversikt over ladehistorikken din, som kan være nyttig for å holde styr på utgiftene.

En annen kul funksjon er muligheten til å legge til favorittladestasjoner. Har du en stasjon du ofte bruker? Lagre den som favoritt, så slipper du å lete etter den hver gang. Det er de små tingene som gjør hverdagen litt enklere.

Hva kan forbedres?

Selv om jeg veldig fornøyd med Fortum Charge & Drive Norge, er det alltid rom for forbedringer. Noen ganger kan appen være litt treg med å oppdatere sanntidsinformasjonen. Dette kan være en smule frustrerende når du står der og trenger strøm umiddelbart.

En annen ting jeg har lagt merke til, er at kartfunksjonen kunne vært enda mer interaktiv. Kanskje med flere lag eller muligheten til å se flere detaljer om områdene rundt ladestasjonene. Det hadde vært en fin tillegg for oss som liker å planlegge ned til minste detalj.

Det er også verdt å tenke gjennom hva som skjer mellom kartvalget og bilen som faktisk skal lades. Før jeg kjører inn på et ukjent område, prøver jeg å ha stasjonsnavnet klart og ikke bare stole på at et kartpunkt automatisk leder meg til riktig innkjøring. På steder med flere ladepunkter kan en liten ekstra kontroll spare tid og hindre at jeg må snu eller lete mens bilen står parkert. Det er et enkelt grep, men nettopp slike overganger avgjør ofte om en ladepause føles lett eller stressende.

Et annet nyttig valg er å skille mellom «nærmest» og «best for turen». Den nærmeste stasjonen er ikke nødvendigvis det mest praktiske stoppet hvis den ligger upraktisk til i forhold til ruten, eller hvis tidspunktet gjør det sannsynlig at mange andre også stopper der. Jeg bruker derfor kartet til å få fram flere muligheter, ikke bare til å velge det første treffet. Slik kan jeg veie om en litt lengre omvei er verdt det, uten å behandle avstand alene som svaret.

Når planen møter virkeligheten

En realistisk hverdagssituasjon er en ettermiddagstur etter jobb, med et ekstra ærend på veien og mindre batterimargin enn vanlig. Jeg ville først sett etter ladere i området der jeg uansett skal stoppe, sjekket ladepunktene og prisinformasjonen som vises, og lagret et aktuelt sted som favoritt hvis det er et sted jeg kan komme til å bruke igjen. Hvis forholdene ser usikre ut når jeg nærmer meg, kan jeg undersøke et alternativ på kartet før jeg forlater den opprinnelige ruten. Det er ikke dramatisk planlegging; det er bare en måte å unngå at et spontant ærend blir et unødvendig rekkeviddeproblem.

Her viser appen både styrken og begrensningen sin. Den samler søk, stasjonsopplysninger og en vei videre til betaling i samme arbeidsflyt, men bilen og laderen er fortsatt de fysiske leddene som må fungere sammen. Hvis en opplysning ser utdatert ut, eller det er uklart hvilket punkt som passer bilen, bør jeg ikke la kartvisningen alene avgjøre. En alternativ lader i nærheten eller bilens egen navigasjon kan være en bedre støtte akkurat da. For en førstegangsbruker er det også lurt å gjøre seg kjent med betalingsdelen før en travel tur, i stedet for å måtte finne ut av den med kø bak seg.

Den vanlige forskjellen mot bilens navigasjon er at ladeappen retter oppmerksomheten mot stasjonsvalg og ladeinformasjon, mens bilens system ofte er det mest naturlige stedet å holde oversikt over selve kjøringen. Mot andre ladeapper handler valget mindre om et pent kart og mer om hvor godt de passer nettverket, rutene og vanene mine. Jeg ville beholdt denne appen hvis den gjør de stasjonene jeg faktisk bruker lette å finne, men ikke nølt med å bruke et annet verktøy når det gir bedre oversikt over en bestemt reise. Det er en pragmatisk kombinasjon, ikke et nederlag for appen.

For å redusere overraskelser ville jeg sjekket ladetype og pris før jeg kjører av veien, og sett på ledighetsinformasjonen som et øyeblikksbilde snarere enn et løfte. Favoritter kan brukes til gjentatte stopp, mens søk på kartet passer bedre når turen endrer seg. Ladehistorikken er nyttig etterpå hvis jeg vil se tilbake på øktene, men den erstatter ikke en rask kontroll av kostnaden før lading. Disse små vanene gjør appen mer pålitelig i praksis fordi de tar høyde for at en skjermvisning og situasjonen på bakken ikke alltid er helt synkronisert.

En praktisk, men ikke universell ladehjelper

Det jeg sitter igjen med, er et verktøy som kan gjøre letingen etter lading mer oversiktlig uten å fjerne behovet for dømmekraft. Jeg ville anbefalt det til elbilister som vil ha stasjoner, nyttige opplysninger, betalingsmulighet og favoritter samlet i en enkel arbeidsflyt. For sjåfører som primært trenger en ruteplanlegger med bilens rekkevidde tett integrert, eller som allerede har en app som passer deres faste ladenettverk bedre, kan et annet valg være mer naturlig. Det viktigste er å prøve appen på en kjent rute først, slik at du vet hvordan den passer inn før du er avhengig av den på en lang kjøretur.

Alt i alt, hvis du er en elbilist i Norge, vil jeg definitivt anbefale å laste ned denne appen. Den gir deg en følelse av kontroll og trygghet når du er ute på veiene. Så neste gang du er på tur og trenger en rask lading, vet du at Fortum Charge & Drive Norge har ryggen din. God tur!